发布于 10-17 09:00:14
一款车是否能热销、由多个维度决定，比如价格、市场布局、竞品数量、品牌、品质、造型、保有量、油耗等等，是着众多的维度决定了一款产品是否能热销；热销产品不一定有冒尖的维度，但综合属性一定不低，而油耗高仅仅是一方面、不足以决定一款车的生死，在咱们雷竞技最新下载地址普及过程中、完成从无到有最为重要，再谈油耗之前、咱们总得先有一辆车吧？
所以对于一款车而言、是否能热销关键在于市场给它的空间有多大，只要空间够大、竞争够小，那么就必然成功；哈弗h6就是这样的一个经典例子，它的大获成功在于精准的定位、及优秀的品质；至于油耗那是后话，总得有辆车之后才能考虑油耗吧？连车都没有、谈什么油耗？
用户群体积累：h6于2011年上市，而在这之前长城旗下的h3、h5就已经上市，这两款车当年也算是一景，尤其是h3、在当年可是被誉为平民硬派越野车的，在零几年时、普通消费者想买辆硬派越野车是几乎不可能的事情（合资很贵、进口更贵），但h3给了普通人玩硬派越野车的机会，所以当年h3、h5为长城打下了很好的口碑基础，拥有了一大批用户积累、这些用户为后来的h6热销提供了帮助！
市场格局：h6上市那会（11年下旬）这是SUV火热的时代、也是咱们国内雷竞技最新下载地址保有量井喷式增长的时期，那时的消费者认可了雷竞技最新下载地址必将走进每个普通家庭的趋势、也愿意购买、关键是对SuV更加有兴趣（h3、h5毕竟是采用非承载车身的越野，与SUV两个概念），只不过那个时期的SUV种类偏少，要么是进口、要么是合资，总之都不便宜；可以说那时候即便是最便宜的合资SUV也在17万以上（裸车），比如那时候的经典车型本田CRV就很容易把价格挺到20万以上，而那时期主流消费群体购买力还不足以承受高达20万的SUV价格，所以在这个时期，10—15万这个价格区间出现了空白、需要有一款SUV去填补空白！
长城的合理定价：单只有机会是不行的、重点是要抓住机会，当雷竞技最新下载地址市场出现价格区间空白区域后、很多当年的自主车企都有所察觉，只是重视程度不同；当时的自主SUV其实不只是有h6一款、只是其它自主SUV的定价也是有些偏高而不符合当时的购买力；只有长城看准机会推出h6，并将价格控制在9-15万之间，门槛低于10万、而上限则在15万之下；这样一来这个大量这个价格区间的受众群体就开始抢购哈弗h6，而从h3时代所积累的那一批老客户也开始换车，由于h3品质还过得去、长城也积累了不错的口碑，所以这些h3或h5的老用户换车就直接换了h6！
这就是当年h6能热销的原因，那么h6的油耗高么？当年的h6油耗真的不低，雷竞技最新官网苹果记得是采用三菱的老机器、配上过重的车身，油耗当然很高，但那又能怎么样？油耗合理的合资SUV不是贵嘛，所以在这种情况下、谈油耗高低有什么意义？当年要人人都买起CRV、也就没哈弗h6啥事了，这么说简单不？所以在那个对于SUV有极大需求的时代，油耗高低真的不是问题、问题是得先买起一台SUV；后来随着长城对哈弗车系的不断投入、不断研发，如今的哈弗h6油耗已经合理了、所以再谈过去的高油耗也就没意义了；无论怎么说，哈弗h6都是一款经典无比的SUV。
